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低12万的诱惑东方之子Cross在浙吸引

发布时间:2020-02-15 18:18:59

低12万的诱惑 东方之子Cross在浙吸引力赶超奥德赛

今年,黯淡了许久的MPV市场异常活跃,重新赢得了市场的认可,让2007年再次成为继2004年后的MPV年。来自中国汽车工业协会的统计显示,瑞风、奥德赛和别克GL8三大主导品牌继续稳居前三位。与去年同期相比,奥德赛增幅明显放缓,而以东方之子Cross、俊逸为代表的新面孔却表现异常活跃。

奥德赛

东方之子Cross

2002年4月,奥德赛投放市场,开始进军多功能轿车市场,奥德赛以独特的设计思路、良好的性能得到了广大消费者的认可。作为一款多功能轿车,奥德赛同时兼顾了商务用车和家庭用车的需求,在MPV市场中开拓了一个崭新的细分市场,吸引了大批潜在的轿车客户购买,也直接拉动了整个MPV级别的增长。在刚上市的头一年,新奥德赛就夺得高端MPV的销量冠军。

随着国内消费者购车理念的日渐成熟,多功能车越来越受用户喜爱。在消费者新的购车理念的推动下,很多汽车厂家也纷纷开发宜商又宜家的多功能轿车,自主品牌奇瑞经过了一段时间的酝酿之后,在今年6月深圳车展上市推出了东方之子Cross,价格定在9.98万至11.98万之间。相对奥德赛现在22.8万至27.48万的价格,东方之子Cross便宜12万多,由于两车外观、配置、功能特性等有着异曲同工之妙,东方之子Cross渐露赶超奥德赛之势。

奇瑞东方之子Cross是国内第一款以Crossover为设计理念的休闲轿车。它的外型设计融合了轿车、MPV等多种车型的风格,将时尚元素融入其中,体现了跨界的现代风范,给消费者一种大气、稳重的视觉冲击。东方之子Cross宽敞的空间也是同级别休闲轿车所不能比拟的,车高达到了1.6米,几乎所有的人坐到里面都会感到头部空间充裕。此外,车主还可将后排座椅折叠

,以扩充车内空间。2.0L的东方之子Cross采用了奇瑞自主研发的ACTECO发动机,动力性和燃油经济性的匹配非常平衡。

经过两个月的市场考验,东方之子Cross已逐步得到了重点销售地区消费者的青睐。特别是浙江的消费者,对东方之子Cross表现出了较高的关注度。

一位常年耕耘浙江市场的业内人士认为,以前浙江地区奥德赛卖得非常好。因为在这一价格区间,这款车的大小、油耗等都非常符合浙江中小企业和部分家庭的需求,但是由于当时没有东方之子Cross这类产品,消费者就没有选择的余地。现在许多看过东方之子Cross的消费者都觉得这款和奥德赛低12万元的车,在外观和使用功能上丝毫不比奥德赛差。况且,12万元对消费者来说确实是个很大的诱惑。众所周知,“浙商”历来就有精明务实、敢闯敢干,特别善于个体奋斗的良好口碑。一方面,浙江人不会单方面看重“光鲜”的外资品牌,而更看重车辆的综合性价比;另一方面,众多的个体中小型企业,对大空间、多功能的休闲轿车需求量非常大,所以东方之子Cross在浙江的表现也是在情理之中。

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